車(chē)輛篩選與檢查：從生產(chǎn)線(xiàn)上隨機(jī)抽取具有代表性的整車(chē)，進(jìn)行全面的外觀檢查和性能檢測(cè)，確保車(chē)輛無(wú)任何質(zhì)量缺陷。對(duì)車(chē)輛的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行記錄，包括車(chē)輛的基本信息、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、電氣系統(tǒng)參數(shù)等，作為后續(xù)試驗(yàn)對(duì)比的基準(zhǔn)數(shù)據(jù)。

試驗(yàn)室檢查與校準(zhǔn)：對(duì)步入式恒溫恒濕試驗(yàn)室的溫濕度傳感器精度進(jìn)行校驗(yàn)，確保其測(cè)量準(zhǔn)確性。檢查制冷、制熱、加濕、除濕等系統(tǒng)部件是否正常運(yùn)行，空載運(yùn)行試驗(yàn)室，驗(yàn)證室內(nèi)溫濕度均勻性，要求溫度偏差在 ±2℃以?xún)?nèi)，濕度偏差在 ±5% RH 以?xún)?nèi)。同時(shí)，檢查試驗(yàn)室的安全保護(hù)裝置，如超溫報(bào)警、漏電保護(hù)等功能是否正常。

試驗(yàn)過(guò)程操作：?jiǎn)?dòng)試驗(yàn)室，按照預(yù)設(shè)的試驗(yàn)程序運(yùn)行，密切關(guān)注試驗(yàn)室的溫濕度變化，確保其嚴(yán)格按照設(shè)定參數(shù)平穩(wěn)升降。在試驗(yàn)過(guò)程中，根據(jù)試驗(yàn)方案的要求，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行各種工況的模擬測(cè)試，如怠速、加速、勻速行駛、制動(dòng)等。每隔一定時(shí)間，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次全面檢查，記錄車(chē)輛的各項(xiàng)性能指標(biāo)和外觀變化情況。若發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)異常，如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起、車(chē)輛行駛異常、電氣系統(tǒng)短路等，立即停止試驗(yàn)，采取相應(yīng)的維修措施，并詳細(xì)記錄異常發(fā)生的時(shí)間、環(huán)境參數(shù)以及車(chē)輛狀態(tài)。

數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)：采用先進(jìn)的高速、高精度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，能夠與試驗(yàn)室控制系統(tǒng)、整車(chē)測(cè)試設(shè)備實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)同步。數(shù)據(jù)采集頻率根據(jù)測(cè)試需求靈活設(shè)定，對(duì)于快速變化的參數(shù)，如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)輛加速度等，采集頻率可達(dá)每秒 10 次以上；對(duì)于相對(duì)穩(wěn)定的參數(shù)，如車(chē)輛的油耗、續(xù)航里程等，可每分鐘采集一次數(shù)據(jù)。確保采集到的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、完整，無(wú)丟失或錯(cuò)誤。

數(shù)據(jù)分析方法：運(yùn)用專(zhuān)業(yè)的數(shù)據(jù)分析軟件對(duì)采集到的海量數(shù)據(jù)進(jìn)行深入處理與分析。繪制車(chē)輛性能指標(biāo)隨溫濕度、時(shí)間變化的曲線(xiàn)，直觀展示車(chē)輛性能的動(dòng)態(tài)變化過(guò)程。通過(guò)對(duì)比不同試驗(yàn)條件下的數(shù)據(jù)，找出影響車(chē)輛性能的關(guān)鍵因素，如溫度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的影響規(guī)律、濕度對(duì)電氣系統(tǒng)可靠性的影響程度等。采用統(tǒng)計(jì)分析方法，對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行顯著性檢驗(yàn)，評(píng)估不同因素對(duì)車(chē)輛性能的影響是否顯著。

結(jié)果評(píng)估與報(bào)告撰寫(xiě)：根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果，全面評(píng)估整車(chē)在高低溫濕熱環(huán)境下的性能表現(xiàn)，判斷車(chē)輛是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。撰寫(xiě)詳細(xì)的試驗(yàn)報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容包括試驗(yàn)?zāi)康?、試?yàn)方法、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)分析結(jié)果、結(jié)論與建議等。在結(jié)論部分明確指出車(chē)輛的優(yōu)勢(shì)與不足，針對(duì)存在的問(wèn)題提出具體的改進(jìn)措施，如優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、改進(jìn)電氣系統(tǒng)的防水設(shè)計(jì)、選用更耐候的車(chē)身材料等，為汽車(chē)研發(fā)和生產(chǎn)提供有力的技術(shù)支持。

性能監(jiān)測(cè)指標(biāo)確定：在試驗(yàn)過(guò)程中，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)整車(chē)的多項(xiàng)關(guān)鍵性能指標(biāo)。主要包括動(dòng)力性能指標(biāo)，如發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩、車(chē)速等；燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，如油耗、續(xù)航里程等；安全性能指標(biāo)，如制動(dòng)距離、制動(dòng)穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向靈活性等；電氣性能指標(biāo)，如電池電壓、電流、充電狀態(tài)等；以及車(chē)內(nèi)環(huán)境指標(biāo)，如溫度、濕度、空氣質(zhì)量等。同時(shí)，密切觀察車(chē)輛的外觀是否有異常變化，如車(chē)身變形、漆面起泡、內(nèi)飾件開(kāi)裂等。

試驗(yàn)參數(shù)設(shè)定：根據(jù)汽車(chē)的目標(biāo)市場(chǎng)、使用環(huán)境以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，精確設(shè)定試驗(yàn)室的溫濕度參數(shù)、溫度變化速率、試驗(yàn)時(shí)間等。例如，對(duì)于一款面向北方寒冷地區(qū)的車(chē)型，在低溫試驗(yàn)中，可將溫度設(shè)定為 - 35℃，保持時(shí)間為 8 小時(shí)；溫度變化速率為 2℃/min。對(duì)于高溫高濕試驗(yàn)，可將溫度設(shè)置為 38℃，濕度保持在 85% RH，試驗(yàn)時(shí)間為 24 小時(shí)。

測(cè)試設(shè)備安裝與連接：在試驗(yàn)室內(nèi)安裝專(zhuān)門(mén)定制的整車(chē)測(cè)試設(shè)備，包括各種傳感器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、負(fù)載設(shè)備等。傳感器用于監(jiān)測(cè)車(chē)輛在試驗(yàn)過(guò)程中的各項(xiàng)參數(shù)，如發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、壓力、轉(zhuǎn)速，車(chē)輛的速度、加速度、制動(dòng)距離等；數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)采集傳感器數(shù)據(jù)，并將其傳輸至計(jì)算機(jī)進(jìn)行分析處理；負(fù)載設(shè)備用于模擬車(chē)輛在實(shí)際行駛中的各種工況，如爬坡、加速、制動(dòng)等。確保測(cè)試設(shè)備的安裝牢固可靠，電氣連接穩(wěn)定，信號(hào)傳輸準(zhǔn)確無(wú)誤。